SpotVahtiSpotVahti · päivitetty 11.11.2026 · laskettu jakson 1.11.2025–31.10.2026 toteutuneista tuntihinnoista
Lyhyesti
Sähköauton lataus maksaa pörssisähköllä sitä vähemmän, mitä paremmin sen ajoittaa. Jaksolla 1.11.2025–31.10.2026 lataus päivän kolmena halvimpana tuntina maksoi energian osalta keskimäärin 3,83 c/kWh, yölataus (klo 22–6) 5,68 c/kWh ja iltalataus (klo 17–22) 8,92 c/kWh, marginaali mukaan lukien. 15 000 km:n vuosiajolla (noin 3 000 kWh) ajastettu lataus maksoi 115 € ja iltalataus 268 € vuodessa. Kiinteällä 10,40 c/kWh hinnalla sama lataus maksaisi 312 €.
Latausaika ratkaisee
Laskimme 3 000 kWh:n vuosilatauksen hinnan jakson 1.11.2025–31.10.2026 toteutuneilla tuntihinnoilla. Se vastaa noin 15 000 km:n vuosiajoa, kun kulutus latausmenetelmät mukaan lukien on 20 kWh/100 km. Hintoihin on lisätty tyypillinen marginaali 0,50 c/kWh.
| Lataus | Hinta | 3 000 kWh vuodessa |
|---|---|---|
| Illalla kotiin tultua (klo 17–22) | 8,92 c/kWh | 268 € |
| Tasaisesti ympäri vuorokauden | 7,39 c/kWh | 222 € |
| Yöllä (klo 22–6) | 5,68 c/kWh | 170 € |
| Päivän 3 halvimpana tuntina | 3,83 c/kWh | 115 € |
| Päivän halvimpana tuntina | 3,58 c/kWh | 107 € |
| Kiinteä hinta (10,40 c/kWh) | 10,40 c/kWh | 312 € |
Iltalataus heti kotiin tultua osuu vuorokauden kalleimpiin tunteihin. Ajastamalla saman latauksen päivän kolmelle halvimmalle tunnille säästät 153 € vuodessa.
Sadalla kilometrillä
| Lataus | €/100 km |
|---|---|
| Illalla kotiin tultua (klo 17–22) | 1,78 € |
| Yöllä (klo 22–6) | 1,14 € |
| Päivän 3 halvimpana tuntina | 0,77 € |
| Kiinteä hinta (10,40 c/kWh) | 2,08 € |
Ajastus käytännössä
- Auton oma ajastus: useimmissa sähköautoissa voi asettaa latauksen alkamaan esimerkiksi klo 23 tai valmistumaan aamuksi.
- Älykäs latausasema tai auton sovellus voi ladata automaattisesti vuorokauden halvimmilla tunneilla pörssihinnan mukaan.
- Päivittäinen latausmäärä on pieni. 15 000 km vuodessa on noin 8,22 kWh päivässä, joten 11 kW:n latausasemalla lataus mahtuu yhteen tuntiin ja tavallisella pistorasialla muutamaan tuntiin.
- Siirtotuote: jos verkkoyhtiösi tarjoaa yösiirtoa tai aikaperusteista siirtoa, yölataus halpenee myös siirron osalta.
Lue myös, kumpi on halvempi, kiinteä vai pörssisähkö.
Usein kysyttyä
Paljonko sähköauton lataus maksaa pörssisähköllä?
Jaksolla 1.11.2025–31.10.2026 ajastettu lataus päivän halvimpina tunteina maksoi energian osalta noin 3,83 c/kWh marginaali mukaan lukien, eli noin 0,77 € sadalla kilometrillä (20 kWh/100 km). Lisäksi maksat sähkönsiirron ja sähköveron, jotka ovat samat latausajasta riippumatta, ellei sinulla ole aikaperusteista siirtotuotetta.
Mihin aikaan sähköauto kannattaa ladata?
Halvin aika vaihtelee päivittäin, mutta keskimäärin halvinta on yöllä ja kalleinta klo 17–21. Paras tulos syntyy, kun lataus ajastetaan kunkin päivän halvimmille tunneille: jaksolla 1.11.2025–31.10.2026 se oli 57 % halvempaa kuin iltalataus. Huomisen hinnat julkaistaan iltapäivällä.
Kannattaako sähköautoilijan valita pörssisähkö vai kiinteä hinta?
Jos lataus on ajastettu, pörssisähkö on yleensä selvästi edullisempi: laskelmassamme 115 € vs. 312 € vuodessa 3 000 kWh:n latauksella. Jos lataat aina heti kotiin tultua etkä voi ajastaa, ero kapenee 44 €:oon.
Mikä sopimus on halvin sinulle?
Laske oma vuosihintasi kaikille sopimuksille kotityypilläsi ja kulutuksellasi.
Lue myös
- Kiinteä vai pörssisähkö? Kumpi tuli halvemmaksi eri kotityypeissä, ja kuinka monena kuukautena pörssisähkö voitti vuodesta 2021.
- Marginaali ja perusmaksu Mitä pörssisähkön marginaali tarkoittaa ja milloin perusmaksu ratkaisee enemmän kuin marginaali.
- Lämpöpumppu ja pörssisähkö Mitä lämmitys maksaa pörssisähköllä ja paljonko säästää, kun lämmitystä ajoittaa halvoille tunneille.
- Sähkösopimuksen vaihto Näin vaihdat sähkösopimuksen: irtisanominen, määräaikaiset sopimukset ja muutto.
Pörssihinnat: Ember, European Wholesale Electricity Price Data (CC-BY 4.0), alkuperäinen lähde Nord Pool. Hinnat sisältävät alv:n 25,5 %, eivät sähkönsiirtoa eikä sähköveroa. Laskentatapa: Näin vertailemme. Huomasitko virheen? [email protected]